Carlos Jofré lavora sull'idrogeno dal 2013, sette anni prima che il Cile pubblicasse la sua Strategia Nazionale per l'Idrogeno Verde. Prima c'è stato HH Motors, un sistema a idrogeno per motori a combustione creato da studenti e ingegneri della USM. Poi è arrivata Solar Fuel, con un progetto pilota cofinanziato da CORFO con CLP 199.999.000. Oggi la linea prosegue in Efuel, che sviluppa carburanti sintetici a partire da idrogeno verde e CO₂ catturata.
Di Carlos Jofré · Aggiornato il · 3 min di lettura
In breve
2013–2016: HH Motors, idrogeno per motori a combustione, con tre premi nel 2015.
2015–2019: progetto pilota di elettro-foto-sonolisi di Solar Fuel, con CLP 199.999.000 di CORFO.
2018: tavola rotonda di BioBioChile e conferenza alla Universidad Andrés Bello sull'idrogeno.
Oggi: Efuel, carburanti sintetici con idrogeno verde e CO₂ catturata.
HH Motors (2013–2016)
HH Motors è stato un progetto di undici studenti e ingegneri dei corsi di laurea in Ingegneria Civile Chimica, Elettronica e Industriale della Universidad Técnica Federico Santa María, riuniti in Ecoenergías. Il sistema scindeva l'acqua mediante elettrolisi e iniettava idrogeno nel motore per integrare il carburante convenzionale. Carlos Jofré ne è stato il CEO.
Nel 2015 ha ottenuto tre riconoscimenti:
Primo posto al concorso Emprende Ahora dell'Ufficio Innovazione e Imprenditorialità della USM, tra 32 progetti.
Secondo posto a Expotec nella categoria dell'istruzione superiore.
Uno dei quattro vincitori del concorso Aplica tu Idea della Fundación Copec-UC, scelti tra 102 idee.
Ne hanno parlato Las Últimas Noticias, AméricaEconomía, elEconomistaAmérica e il programma televisivo Energía Alterna. È stato il primo lavoro del team sulla produzione e la gestione sicura dell'idrogeno.
Solar Fuel e il progetto pilota con CORFO (2015–2019)
La linea è proseguita in Solar Fuel, di cui Carlos Jofré è stato direttore generale. Il suo progetto fondativo è stato un progetto pilota per produrre idrogeno e ossigeno a basso costo combinando impulsi elettromagnetici, luce e onde sonore:
15COTE-46255Contratos Tecnológicos para la Innovación
Progetto pilota di elettro-foto-sonolisi (EPS) per l'idrogeno
Progetto pilota per produrre idrogeno e ossigeno a basso costo combinando impulsi elettromagnetici, luce e onde sonore, con piattaforme elettroniche di controllo sviluppate insieme a un ente esterno. È il progetto fondativo della linea idrogeno di Solar Fuel.
Un progetto con CLP 199.999.000 di contributo CORFO. Gli obiettivi citati in ogni scheda sono quelli dichiarati al momento della candidatura, non risultati misurati. Importi e date secondo il registro pubblico.
Nel 2018 la linea è uscita dal laboratorio per entrare nel dibattito pubblico:
Ad agosto Carlos Jofré ha tenuto l'intervento «Emprendimiento e innovación tecnológica en hidrógeno» presso la Facoltà di Ingegneria della Universidad Andrés Bello.
A settembre ha partecipato al Panel de Energía Alterna di BioBioChile, durante il Secondo Congresso Internazionale dell'Idrogeno tenutosi in Cile.
Quell'anno Laboratorio Solar ha progettato e collaudato un elettrolizzatore per il Laboratorio di Energie Rinnovabili della USM.
Il contesto: la strategia nazionale è arrivata nel 2020
Il Ministerio de Energía ha presentato la Strategia Nazionale dell'Idrogeno Verde nel novembre 2020. I suoi obiettivi: avere 5 GW di elettrolisi in sviluppo entro il 2025, produrre l'idrogeno verde più economico del pianeta entro il 2030 ed essere tra i tre principali esportatori entro il 2040.
Oggi: Efuel e Power-to-X
La linea prosegue in Efuel, che sviluppa combustibili sintetici prodotti a partire da idrogeno verde e CO₂ catturata, l'approccio noto come Power-to-X. Efuel è stata fondata da SolarPro e viene sviluppata insieme a SRML LATAM. Carlos Jofré ne è il direttore tecnologico (CTO).
Domande frequenti
Che cosa viene chiesto di solito
Che cos'è stato HH Motors?
È stato un progetto di idrogeno per veicoli sviluppato tra il 2013 e il 2016 da studenti e ingegneri della USM. Carlos Jofré ne è stato il CEO. Nel 2015 ha vinto il concorso Emprende Ahora della USM, ha ottenuto il secondo posto a Expotec e ha vinto il concorso Aplica tu Idea della Fundación Copec-UC.
Che cos'è l'elettro-foto-sonolisi?
È il nome del processo esplorato dal progetto pilota di Solar Fuel: produrre idrogeno e ossigeno combinando impulsi elettromagnetici, luce e onde sonore, con piattaforme elettroniche di controllo. La descrizione è quella del progetto registrato presso CORFO con il codice 15COTE-46255.
Che rapporto ha Carlos Jofré con Efuel?
Efuel è stata fondata da SolarPro, la società che egli ha fondato e dirige. In Efuel è direttore tecnologico (CTO).
Società e progetti di Carlos Jofré con i rispettivi siti ufficiali: SolarPro, EcoBaterías, Ecoprojects, Efuel, LifetimeBESS, Core-4, SolarOnline, IADEIAS e altri.
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