수소: HH Motors에서 합성 연료까지

HH Motors(2013–2016)

HH Motors는 Universidad Técnica Federico Santa María의 화학공학, 전자공학, 산업공학 전공 학생과 엔지니어 11명이 Ecoenergías에 모여 진행한 프로젝트였습니다. 이 시스템은 전기분해로 물을 분해하고 수소를 엔진에 주입해 기존 연료를 보완했습니다. Carlos Jofré가 CEO였습니다.

2015년에 3개의 상을 받았습니다:

• USM Oficina de Innovación y Emprendimiento의 Emprende Ahora 경진대회에서 32개 프로젝트 중 1위.
• Expotec 고등교육 부문 2위.
• Fundación Copec-UC의 Aplica tu Idea 경진대회에서 102개 아이디어 가운데 선정된 수상작 4건 중 하나.

Las Últimas Noticias, AméricaEconomía, elEconomistaAmérica와 TV 프로그램 Energía Alterna가 이를 보도했습니다. 이 팀이 수소의 생산과 안전한 취급에 관해 수행한 첫 작업이었습니다.

Solar Fuel과 CORFO 파일럿(2015–2019)

이 분야는 Carlos Jofré가 총괄 대표를 지낸 Solar Fuel에서 이어졌습니다. 이 회사의 창립 프로젝트는 전자기 펄스, 빛, 음파를 결합해 수소와 산소를 저비용으로 생산하는 파일럿이었습니다:

CORFO 지원금 CLP 199,999,000의 프로젝트 1개입니다. 각 개요에 인용된 목표는 신청 당시 밝힌 목표이며, 측정된 결과가 아닙니다. 금액과 날짜는 공개 등록부를 따릅니다.

2018년에 이 라인은 실험실을 나와 공개 논의의 장으로 나아갔습니다.

• 8월, Carlos Jofré는 Universidad Andrés Bello 공과대학에서 «Emprendimiento e innovación tecnológica en hidrógeno»를 주제로 발표했습니다.
• 9월에는 칠레에서 열린 제2회 국제 수소 회의 기간에 BioBioChile의 Energía Alterna 패널에 참여했습니다.
• 같은 해 Laboratorio Solar는 USM 재생에너지 연구실을 위해 수전해 장치를 설계하고 시험했습니다.

배경: 국가 전략은 2020년에 나왔습니다

Ministerio de Energía는 2020년 11월 국가 그린수소 전략을 발표했습니다. 목표는 2025년까지 5 GW 규모의 수전해 설비를 개발 단계에 올리고, 2030년까지 세계에서 가장 저렴한 그린수소를 생산하며, 2040년까지 3대 수출국에 드는 것입니다.

현재: Efuel과 Power-to-X

이 라인은 Efuel에서 이어지고 있습니다. Efuel은 그린수소와 포집한 CO₂로 합성 연료를 생산하는 기술, 곧 Power-to-X로 알려진 방식을 개발합니다. Efuel은 SolarPro가 설립했으며 SRML LATAM과 함께 개발하고 있습니다. Carlos Jofré는 이 회사의 기술 책임자(CTO)입니다.