研究開発ライン · 水素
Carlos Jofréは2013年から水素に取り組んでいます。チリが国家グリーン水素戦略を発表する7年前のことです。最初はHH Motorsで、USMの学生とエンジニアが開発した内燃機関向けの水素システムでした。続いてSolar Fuelで、CORFOがCLP 199,999,000を共同出資したパイロットを実施しました。現在、このラインはEfuelで続いており、グリーン水素と回収したCO₂から合成燃料を開発しています。
要点
HH Motorsは、Universidad Técnica Federico Santa Maríaの化学工学、電子工学、産業工学の各課程の学生とエンジニア11名が、Ecoenergíasに集まって進めたプロジェクトです。このシステムは電気分解で水を分解し、水素をエンジンに注入して従来の燃料を補うものでした。Carlos JofréがそのCEOでした。
2015年に3つの表彰を受けました。
Las Últimas Noticias、AméricaEconomía、elEconomistaAmérica、テレビ番組Energía Alternaが取り上げました。水素の製造と安全な取り扱いに関する、チームにとって最初の仕事でした。
このラインはSolar Fuelに引き継がれ、Carlos Jofréはそのゼネラルマネージャーを務めました。同社の創業プロジェクトは、電磁パルス、光、音波を組み合わせて低コストで水素と酸素を製造するパイロットでした。
15COTE-46255Contratos Tecnológicos para la Innovación（イノベーション技術契約）
電磁パルス、光、音波を組み合わせて低コストで水素と酸素を製造するパイロットで、制御用の電子プラットフォームは外部機関とともに開発しました。Solar Fuelの水素ラインの創業プロジェクトです。
CORFO助成額CLP 199,999,000のプロジェクト1件です。各概要ページに記載の目標は申請時に掲げた目標であり、測定された成果ではありません。金額と日付は公開記録に基づきます。
2018年、このラインは研究室から公の議論の場へと出ていきました。
Ministerio de Energíaは2020年11月に国家グリーン水素戦略（Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde）を発表しました。その目標は、2025年までに5 GWの電解設備を開発段階に置くこと、2030年までに世界で最も安価なグリーン水素を生産すること、2040年までに輸出国の上位3か国に入ることです。
このラインはEfuelに引き継がれています。Efuelは、グリーン水素と回収したCO₂から製造する合成燃料を開発しており、これはPower-to-Xと呼ばれるアプローチです。EfuelはSolarProが設立し、SRML LATAMと共同で開発を進めています。Carlos Jofréは同社の最高技術責任者（CTO）です。
よくある質問
2013年から2016年にかけてUSMの学生とエンジニアが開発した自動車向け水素プロジェクトです。Carlos JofréがCEOを務めました。2015年にはUSMのコンテスト「Emprende Ahora」で優勝し、Expotecで2位を獲得し、Fundación Copec-UCのコンテスト「Aplica tu Idea」でも優勝しました。
Solar Fuelのパイロット事業が探究したプロセスの名称です。電磁パルス、光、音波を組み合わせ、電子制御プラットフォームを用いて水素と酸素を製造します。この説明は、CORFOにコード15COTE-46255で登録されたプロジェクトの記載によるものです。
Efuelは、彼が設立し経営する企業SolarProによって設立されました。Efuelでは最高技術責任者（CTO）を務めています。
出典
続けて読む
2012 — 2024
2012年以降の、太陽光発電と水素に関するCarlos Jofréの講演、パネル、インタビューの記録です。日付、場所、出典、動画を掲載しています。
研究開発ライン · 蓄電
BORGは、CORFOからCLP 200百万の助成を受けた研究開発プロジェクトで、有機化合物をベースとするレドックスフロー電池の開発を目的としていました（2015–2020）。
Carlos Jofréの企業・プロジェクトと各公式サイト: SolarPro、EcoBaterías、Ecoprojects、Efuel、LifetimeBESS、Core-4、SolarOnline、IADEIASなど。
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