T&A suund · Vesinik
Carlos Jofré tegeleb vesinikuga alates 2013. aastast, seitse aastat enne, kui Tšiili avaldas oma riikliku rohelise vesiniku strateegia. Esimesena oli HH Motors, mootoritele mõeldud vesinikusüsteem, mille lõid USM üliõpilased ja insenerid. Seejärel tuli Solar Fuel, mille pilootprojekti kaasrahastas CORFO summaga CLP 199 999 000. Praegu jätkub see liin Efuelis, mis arendab rohelisest vesinikust ja püütud CO₂-st sünteetilisi kütuseid.
Varsti
HH Motors oli projekt, mille tegid üksteist üliõpilast ja inseneri Universidad Técnica Federico Santa María keemiatehnika, elektroonika ja tööstustehnika erialadelt. Nad koondusid ettevõttes Ecoenergías. Süsteem eraldas vee elektrolüüsi teel ja süstis vesinikku mootorisse, et täiendada tavakütust. Carlos Jofré oli projekti tegevjuht.
2015. aastal saadi kolm tunnustust:
Sellest kirjutasid Las Últimas Noticias, AméricaEconomía, elEconomistaAmérica ja telesaade Energía Alterna. See oli meeskonna esimene töö vesiniku tootmise ja ohutu käitlemise alal.
Suund jätkus Solar Fuelis, mille tegevdirektor oli Carlos Jofré. Tema asutamisprojekt oli pilootprojekt, mille eesmärk oli toota madala hinnaga vesinikku ja hapnikku, ühendades elektromagnetilisi impulsse, valgust ja helilaineid:
15COTE-46255Contratos Tecnológicos para la Innovación
Pilootprojekt vesiniku ja hapniku madala hinnaga tootmiseks, ühendades elektromagnetilisi impulsse, valgust ja helilaineid, juhtimiselektroonika platvormidega, mis arendati koos välise asutusega. See on Solar Fuel vesinikuliini asutamisprojekt.
Kaart ja ülekanded · Repositorio Digital de CORFO · DataInnovación
Projekt, mida CORFO toetas summaga CLP 199 999 000. Iga kaardi nimetatud eesmärgid on taotluses deklareeritud sihid, mitte mõõdetud tulemused. Summad ja kuupäevad vastavad avalikule registrile.
2018. aastal jõudis suund laborist avaliku arutelu ette:
Ministerio de Energía esitles Rohelise vesiniku riikliku strateegia 2020. aasta novembris. Eesmärgid: 2025. aastaks 5 GW elektrolüüsivõimsust arenduses, 2030. aastaks planeedi odavaim roheline vesinik ja 2040. aastaks kolme juhtiva eksportija hulgas.
Suund jätkub ettevõttes Efuel, mis arendab rohelisest vesinikust ja püütud CO₂-st toodetud sünteetilisi kütuseid, mida tuntakse Power-to-X lähenemisena. Efuel asutati SolarPro poolt, ettevõtte, mida juhib Carlos Jofré, ning seda arendatakse koos SRML LATAM'iga. Carlos Jofré on selle tehnoloogiajuht (CTO).
Korduma kippuvad küsimused
See oli sõidukivesiniku projekt, mis arendati 2013–2016 USM üliõpilaste ja inseneride poolt. Carlos Jofré oli selle tegevjuht. 2015. aastal võitis ta Emprende Ahora konkursi USM-s, Expoteci teise koha ja Aplica tu Idea konkursi Fundación Copec-UC'ilt.
See on protsessi nimi, mida Solar Fuel'i pilootprojekt uuris: vesiniku ja hapniku tootmine, ühendades elektromagnetilisi impulsse, valgust ja helilaineid juhtimiselektroonika platvormidega. Kirjeldus pärineb projektilt, mis on CORFO-s registreeritud koodiga 15COTE-46255.
Efuel asutati ettevõtte SolarPro poolt, mille ta on asutanud ja juhib. Efuelis on ta tehnoloogiajuht (CTO).
Allikad
Loe edasi
2012 — 2024
Carlos Jofré kõnede, paneelide ja intervjuude register päikeseenergiast ja vesinikust alates 2012. aastast, kuupäeva, koha, allika ja videoga.
Teadus- ja arendustöö · Salvestamine
BORG oli teadus- ja arendusprojekt, mille jaoks CORFO andis CLP 200 miljonit, et arendada orgaanilisel ühendil põhinevat redoksvooluakut (2015–2020).
Carlos Jofré ettevõtted ja projektid koos nende ametlike veebilehtedega: SolarPro, EcoBaterías, Ecoprojects, Efuel, LifetimeBESS, Core-4, SolarOnline, IADEIAS ja veel.
Alates CLP 1 000 000 + 10% kaasatud kapitalist. Esialgne 15-minutiline kõne on tasuta.