Wasserstoff: von HH Motors zu synthetischen Kraftstoffen
Carlos Jofré arbeitet seit 2013 an Wasserstoff, sieben Jahre bevor Chile seine Nationale Strategie für grünen Wasserstoff veröffentlichte. Zuerst kam HH Motors, ein Wasserstoffsystem für Verbrennungsmotoren, entwickelt von Studierenden und Ingenieuren der USM. Danach folgte Solar Fuel, mit einem Pilotprojekt, das CORFO mit CLP 199.999.000 kofinanzierte. Heute wird die Linie bei Efuel fortgeführt, das synthetische Kraftstoffe aus grünem Wasserstoff und abgeschiedenem CO₂ entwickelt.
Von Carlos Jofré · Aktualisiert am · 3 Min. Lesezeit
Kurz gefasst
2013–2016: HH Motors, Wasserstoff für Verbrennungsmotoren, mit drei Auszeichnungen im Jahr 2015.
2015–2019: Pilotprojekt zur Elektro-Photo-Sonolyse von Solar Fuel, mit CLP 199.999.000 von CORFO.
2018: Podiumsdiskussion von BioBioChile und Vortrag an der Universidad Andrés Bello über Wasserstoff.
Heute: Efuel, synthetische Kraftstoffe mit grünem Wasserstoff und abgeschiedenem CO₂.
HH Motors (2013–2016)
HH Motors war ein Projekt von elf Studierenden und Ingenieuren der Studiengänge Chemie-, Elektronik- und Wirtschaftsingenieurwesen der Universidad Técnica Federico Santa María, die sich in Ecoenergías zusammengeschlossen hatten. Das System spaltete Wasser per Elektrolyse und speiste Wasserstoff in den Motor ein, um den herkömmlichen Kraftstoff zu ergänzen. Carlos Jofré war sein CEO.
2015 erhielt es drei Auszeichnungen:
Erster Platz im Wettbewerb Emprende Ahora der Oficina de Innovación y Emprendimiento der USM, unter 32 Projekten.
Zweiter Platz bei Expotec in der Kategorie Hochschulbildung.
Einer der vier Gewinner des Wettbewerbs Aplica tu Idea der Fundación Copec-UC, ausgewählt unter 102 Ideen.
Darüber berichteten Las Últimas Noticias, AméricaEconomía, elEconomistaAmérica und die Fernsehsendung Energía Alterna. Es war die erste Arbeit des Teams zur Erzeugung und sicheren Handhabung von Wasserstoff.
Solar Fuel und das Pilotprojekt mit CORFO (2015–2019)
Die Linie wurde bei Solar Fuel fortgesetzt, dessen Geschäftsführer Carlos Jofré war. Das Gründungsprojekt war ein Pilotprojekt, um Wasserstoff und Sauerstoff kostengünstig durch die Kombination von elektromagnetischen Impulsen, Licht und Schallwellen zu erzeugen:
15COTE-46255Contratos Tecnológicos para la Innovación
Pilotprojekt zur Elektro-Photo-Sonolyse (EPS) für Wasserstoff
Pilotprojekt, um Wasserstoff und Sauerstoff kostengünstig durch die Kombination von elektromagnetischen Impulsen, Licht und Schallwellen zu erzeugen, mit elektronischen Steuerungsplattformen, die gemeinsam mit einer externen Einrichtung entwickelt wurden. Es ist das Gründungsprojekt der Wasserstofflinie von Solar Fuel.
Ein Projekt mit CLP 199.999.000 CORFO-Zuschuss. Die Ziele, die jedes Projektblatt nennt, sind die bei der Antragstellung erklärten Zielsetzungen, keine gemessenen Ergebnisse. Beträge und Daten laut öffentlichem Register.
2018 trat die Linie aus dem Labor in die öffentliche Diskussion:
Im August hielt Carlos Jofré den Vortrag „Emprendimiento e innovación tecnológica en hidrógeno“ an der Fakultät für Ingenieurwissenschaften der Universidad Andrés Bello.
Im September nahm er am Panel de Energía Alterna von BioBioChile teil, während des Zweiten Internationalen Wasserstoffkongresses, der in Chile stattfand.
In jenem Jahr entwarf und testete Laboratorio Solar einen Elektrolyseur für das Labor für erneuerbare Energien der USM.
Der Kontext: Die nationale Strategie kam 2020
Das Ministerio de Energía stellte im November 2020 die Nationale Strategie für grünen Wasserstoff vor. Ihre Ziele: bis 2025 5 GW Elektrolyse in Entwicklung zu haben, bis 2030 den günstigsten grünen Wasserstoff der Welt zu produzieren und bis 2040 zu den drei größten Exporteuren zu gehören.
Heute: Efuel und Power-to-X
Die Linie wird bei Efuel fortgeführt, das synthetische Kraftstoffe aus grünem Wasserstoff und abgeschiedenem CO₂ entwickelt, den als Power-to-X bekannten Ansatz. Efuel wurde von SolarPro gegründet und wird gemeinsam mit SRML LATAM entwickelt. Carlos Jofré ist dort Leiter Technologie (CTO).
Häufige Fragen
Was häufig gefragt wird
Was war HH Motors?
Es war ein Projekt für Wasserstoff in Fahrzeugen, das zwischen 2013 und 2016 von Studierenden und Ingenieuren der USM entwickelt wurde. Carlos Jofré war dessen CEO. 2015 gewann es den Wettbewerb Emprende Ahora der USM, den zweiten Platz der Expotec und den Wettbewerb Aplica tu Idea der Fundación Copec-UC.
Was ist die Elektro-Foto-Sonolyse?
So heißt das Verfahren, das das Pilotprojekt von Solar Fuel untersuchte: Wasserstoff und Sauerstoff durch die Kombination von elektromagnetischen Impulsen, Licht und Schallwellen zu erzeugen, mit elektronischen Steuerungsplattformen. Die Beschreibung ist die des Projekts, das bei CORFO unter dem Code 15COTE-46255 registriert ist.
In welcher Beziehung steht Carlos Jofré zu Efuel?
Efuel wurde von SolarPro gegründet, dem Unternehmen, das er gegründet hat und leitet. Bei Efuel ist er Leiter Technologie (CTO).
Verzeichnis der Vorträge, Podiumsdiskussionen und Interviews von Carlos Jofré zu Solarenergie und Wasserstoff seit 2012, mit Datum, Ort, Quelle und Video.
Unternehmen und Projekte von Carlos Jofré mit ihren offiziellen Websites: SolarPro, EcoBaterías, Ecoprojects, Efuel, LifetimeBESS, Core-4, SolarOnline, IADEIAS und weitere.
Ausarbeitung von CORFO-Innovationsprojekten im Energiebereich
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