ไฮโดรเจน: จาก HH Motors สู่เชื้อเพลิงสังเคราะห์

HH Motors (2013–2016)

HH Motors เป็นโครงการของนักศึกษาและวิศวกรสิบเอ็ดคนจากสาขาวิศวกรรมเคมี อิเล็กทรอนิกส์ และอุตสาหการของ Universidad Técnica Federico Santa María ซึ่งรวมตัวกันที่ Ecoenergías ระบบแยกน้ำด้วยอิเล็กโทรลิซิสแล้วฉีดไฮโดรเจนเข้าเครื่องยนต์เพื่อเสริมเชื้อเพลิงธรรมดา Carlos Jofré เป็น CEO ของโครงการ

ในปี 2015 ได้รับการยกย่องสามรางวัล:

• อันดับหนึ่งจากการประกวด Emprende Ahora ของสำนักงานนวัตกรรมและการเป็นผู้ประกอบการของ USM จาก 32 โครงการ
• อันดับสองของ Expotec ในประเภทการศึกษาระดับอุดมศึกษา
• หนึ่งในสี่ผู้ชนะการประกวด Aplica tu Idea ของ Fundación Copec-UC ที่คัดเลือกจาก 102 ไอเดีย

ได้รับการรายงานโดย Las Últimas Noticias, AméricaEconomía, elEconomistaAmérica และรายการโทรทัศน์ Energía Alterna เป็นงานแรกของทีมในด้านการผลิตและการจัดการไฮโดรเจนอย่างปลอดภัย

Solar Fuel และนักบินทดลองกับ CORFO (2015–2019)

สายงานนี้ดำเนินต่อที่ Solar Fuel ซึ่ง Carlos Jofré เป็นผู้จัดการทั่วไป โครงการก่อตั้งของ Solar Fuel คือนักบินทดลองเพื่อผลิตไฮโดรเจนและออกซิเจนด้วยต้นทุนต่ำ โดยผสมพัลส์แม่เหล็กไฟฟ้า แสง และคลื่นเสียง:

โครงการหนึ่งที่มีเงินสนับสนุนจาก CORFO CLP 199.999.000 เป้าหมายที่ระบุในแต่ละแฟ้มเป็นวัตถุประสงค์ที่ประกาศไว้ตอนยื่นขอ ไม่ใช่ผลที่วัดได้ ตัวเลขและวันที่อ้างอิงตาม ทะเบียนสาธารณะ

ในปี 2018 สายงานนี้ออกจากห้องปฏิบัติการสู่การถกเถียงในที่สาธารณะ:

• ในเดือนสิงหาคม Carlos Jofré บรรยายเรื่อง «Emprendimiento e innovación tecnológica en hidrógeno» ที่ Facultad de Ingeniería ของ Universidad Andrés Bello
• ในเดือนกันยายนเขาเข้าร่วมแผง Energía Alterna ของ BioBioChile ระหว่างการประชุมนานาชาติด้านไฮโดรเจนครั้งที่สองที่จัดขึ้นในชิลี
• ในปีนั้น Laboratorio Solar ออกแบบและทดสอบเครื่องแยกไฮโดรเจนด้วยไฟฟ้า (electrolizador) ให้ Laboratorio de Energías Renovables ของ USM

บริบท: ยุทธศาสตร์แห่งชาติมาถึงในปี 2020

Ministerio de Energía นำเสนอยุทธศาสตร์แห่งชาติว่าด้วยไฮโดรเจนสีเขียวในเดือนพฤศจิกายน 2020 เป้าหมายคือ มีอิเล็กโทรลิซิส 5 GW อยู่ในระหว่างการพัฒนาภายในปี 2025 ผลิตไฮโดรเจนสีเขียวที่ถูกที่สุดในโลกภายในปี 2030 และติดอยู่ในสามผู้ส่งออกรายใหญ่ที่สุดภายในปี 2040

ปัจจุบัน: Efuel และ Power-to-X

สายงานนี้ดำเนินต่อที่ Efuel ซึ่งพัฒนาเชื้อเพลิงสังเคราะห์ที่ผลิตจากไฮโดรเจนสีเขียวและ CO₂ ที่ดักจับได้ แนวทางที่รู้จักในชื่อ Power-to-X Efuel ก่อตั้งโดย SolarPro และพัฒนาร่วมกับ SRML LATAM Carlos Jofré เป็นผู้จัดการฝ่ายเทคโนโลยี (CTO)