I+D வரி · சேமிப்பு
BORG என்பது கார்லோஸ் ஜோஃப்ரே Valparaíso-வில் நிறுவிய பொறியியல் நிறுவனத்தின் திட்டம். கரிம அமைப்புடைய ஒரு புதிய மின்பகுளியைக் கொண்ட ரெடாக்ஸ் ஓட்ட மின்கலத்தின் முன்மாதிரியை உருவாக்கி, அதைத் தொழில்துறை முன்மாதிரியாக விரிவாக்குவதே அதன் நோக்கம். 2015 மற்றும் 2020 க்கு இடையில் CORFO இதற்கு CLP 200,000,000 இணை நிதியளித்தது. அவருக்கும் அவரது நிறுவனங்களுக்கும் CORFO வழங்கிய 17 திட்டங்களில் அதிக தொகையுடைய இரண்டில் இதுவும் ஒன்று.
சுருக்கமாக
லித்தியம் மின்கலத்தில் ஆற்றல் ஒவ்வொரு செல்லுக்குள்ளும் சேமிக்கப்படுகிறது. ரெடாக்ஸ் ஓட்ட மின்கலத்தில் அது இரண்டு திரவங்களில் சேமிக்கப்படுகிறது. அவை மின்பகுளிகள் எனப்படும், தொட்டிகளில் இருக்கும், ஒரு செல்லின் வழியாகப் பம்ப் செய்யப்பட்டு அங்கே மின்னூட்டத்தைப் பரிமாறிக்கொள்ளும். லித்தியத்தில் ஒன்றாகச் செல்லும் இரண்டு முடிவுகளை இது பிரிக்கிறது:
அதிக நேரம் சேமிக்க, பெரிய தொட்டிகள் போதும். அதனால்தான் ஓட்ட மின்கலங்கள் நீண்ட கால சேமிப்புக்காக ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன.
வணிக ஓட்ட மின்கலங்கள் பெரும்பாலும் வனேடியத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. BORG ஒரு புதிய கரிமச் சேர்மத்தின் அடிப்படையிலான மின்பகுளியை முன்மொழிந்தது. நிலைத்தன்மை, திறன் மற்றும் சேமிப்பின் வாழ்நாள் சுழற்சி ஆகியவற்றில் அது கவனம் செலுத்தியது. இந்தத் திட்டம் அறிவு வழங்கும் ஒரு நிறுவனத்துடன் இணைந்து, Contratos Tecnológicos para la Innovación என்ற நிதிக் கருவியின் கீழ் மேற்கொள்ளப்பட்டது.
15COTE-46252Contratos Tecnológicos para la Innovación
புதிய கரிமச் சேர்மத்தின் அடிப்படையிலான ரெடாக்ஸ் ஓட்ட மின்கல முன்மாதிரி. அறிவு வழங்கும் ஒரு நிறுவனத்துடன் இணைந்து தொழில்துறை முன்மாதிரியாக விரிவாக்குவதும், நிலைத்தன்மை, திறன் மற்றும் சேமிப்பின் வாழ்நாள் சுழற்சி ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துவதும் இதன் நோக்கம்.
பதிவு மற்றும் பரிமாற்றங்கள் · Repositorio Digital de CORFO · DataInnovación
CORFO பங்களிப்பு CLP 200,000,000 கொண்ட ஒரு திட்டம். ஒவ்வொரு பதிவிலும் காட்டப்படும் இலக்குகள், விண்ணப்பிக்கும்போது அறிவிக்கப்பட்ட நோக்கங்களே; அளக்கப்பட்ட முடிவுகள் அல்ல. தொகைகளும் தேதிகளும் பொது பதிவேட்டின்படி.
CORFO பங்களிப்பை இரண்டு தவணைகளாக வழங்கியது. Registro de la Ley 19.862-இல் அவை பதிவாகியுள்ளன: CLP 114,435,602 (17 டிசம்பர் 2015 ஆணை) மற்றும் CLP 85,564,398 (27 செப்டம்பர் 2016 ஆணை).
BORG 2015 இல் தொடங்கியபோது, சிலியில் பெரிய அளவிலான மின் சேமிப்பு மிகக் குறைவாகவே இருந்தது. பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அது மின்சார விவாதத்தின் மையமாக உள்ளது:
இன்று நிறுவப்படும் மின்கலங்கள் கிட்டத்தட்ட அனைத்தும் லித்தியம், ஓட்ட வகை அல்ல. BORG-இலிருந்து நிலைத்திருப்பது எந்தவொரு மின் சேமிப்புத் திட்டத்தையும் வழிநடத்தும் கேள்வி: எவ்வளவு மின்திறன், எத்தனை மணி நேரம், எந்தப் பயன்பாட்டுக்கு. அதே கேள்விக்குத்தான் மின்கல சேமிப்பு உத்தி பதில் அளிக்கிறது.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
இது ஆற்றலை இரண்டு திரவ மின்பகுளிகளில் சேமிக்கும் ஒரு மின்கலம். அவை தொட்டிகளில் வைக்கப்படுகின்றன. மின்திறன் செல்லின் அளவைச் சார்ந்தது; ஆற்றல் திரவத்தின் கொள்ளளவைச் சார்ந்தது. அதனால் ஒன்றை மற்றொன்றை மாற்றாமல் அதிகரிக்கலாம்.
இது Ecoenergías-இன் ஒரு ஆய்வு-மேம்பாட்டுத் திட்டம். ஆகஸ்ட் 2015 மற்றும் பிப்ரவரி 2020 க்கு இடையில் CORFO CLP 200,000,000 இணை நிதியளித்தது. கரிமச் சேர்மத்தின் அடிப்படையிலான ரெடாக்ஸ் ஓட்ட மின்கல முன்மாதிரியை உருவாக்குவதே இதன் நோக்கம்.
ஆம். BESS உத்தி என்பது ஒரு நிறுவனத்துக்கு மின்கலம் பொருத்துவது லாபகரமா, அப்படியானால் எந்த அளவில் என்பதைத் தீர்மானிக்கும் முன்-சாத்தியக்கூறு ஆய்வு. இதற்கான கட்டணம் 55 UF இலிருந்து தொடங்குகிறது.
ஆதாரங்கள்
தொடர்ந்து படிக்கவும்
வழிகாட்டி
மூன்று சூழ்நிலைகளில் ஒரு நிறுவனத்துக்கு பேட்டரி பயனுள்ளது: உச்ச நேரத் தேவைக்கான அதிக கட்டணங்கள், மோசமாகச் செலுத்தப்படும் சூரிய மிகை ஆற்றல் அல்லது செலவுமிக்க மின்தடைகள். அதை எவ்வாறு மதிப்பிடுவது.
கருத்து
வீணாதல் என்பது உற்பத்தி செய்திருக்கக்கூடியதாக இருந்தும் கட்டமைப்பில் செலுத்தப்படாத சூரிய மற்றும் காற்று ஆற்றல் ஆகும். சிலியில் 2025 இல் இது 6,084 GWh ஐ எட்டியது. அதன் காரணங்களும், மின் நிலையங்கள் மற்றும் பேட்டரிகளில் அதன் விளைவும் இங்கே விளக்கப்பட்டுள்ளன.
ஆய்வு-மேம்பாட்டு வரி · ஹைட்ரஜன்
கார்லோஸ் ஜோஃப்ரேயின் ஹைட்ரஜன் வரி: HH Motors (2013), Solar Fuel-இன் CORFO முன்னோட்டம் (2015) மற்றும் Efuel-இன் செயற்கை எரிபொருள்கள்.
55 UF இலிருந்து. ஆரம்ப 15 நிமிட அழைப்புக்கு கட்டணம் இல்லை.