Carlos Jofré

R&D-lijn · Waterstof

Waterstof: van HH Motors tot synthetische brandstoffen

Carlos Jofré werkt sinds 2013 aan waterstof, zeven jaar voordat Chili zijn Nationale Strategie voor Groene Waterstof publiceerde. Eerst was er HH Motors, een waterstofsysteem voor verbrandingsmotoren, gemaakt door studenten en ingenieurs van de USM. Daarna kwam Solar Fuel, met een pilot die CORFO cofinancierde met CLP 199.999.000. Vandaag gaat de lijn verder in Efuel, dat synthetische brandstoffen ontwikkelt uit groene waterstof en afgevangen CO₂.

Door · Bijgewerkt op · 3 min leestijd

In het kort

  • 2013–2016: HH Motors, waterstof voor verbrandingsmotoren, met drie prijzen in 2015.
  • 2015–2019: pilot met elektro-foto-sonolyse van Solar Fuel, met CLP 199.999.000 van CORFO.
  • 2018: panel van BioBioChile en lezing aan de Universidad Andrés Bello over waterstof.
  • Vandaag: Efuel, synthetische brandstoffen met groene waterstof en afgevangen CO₂.

HH Motors (2013–2016)

HH Motors was een project van elf studenten en ingenieurs van de ingenieursopleidingen chemische technologie, elektronica en industriële techniek van de Universidad Técnica Federico Santa María, verenigd in Ecoenergías. Het systeem splitste water door elektrolyse en injecteerde waterstof in de motor als aanvulling op de conventionele brandstof. Carlos Jofré was de CEO.

In 2015 kreeg het drie onderscheidingen:

  • Eerste plaats in de wedstrijd Emprende Ahora van de Oficina de Innovación y Emprendimiento van de USM, uit 32 projecten.
  • Tweede plaats op Expotec in de categorie hoger onderwijs.
  • Een van de vier winnaars van de wedstrijd Aplica tu Idea van de Fundación Copec-UC, gekozen uit 102 ideeën.

Erover berichtten Las Últimas Noticias, AméricaEconomía, elEconomistaAmérica en het televisieprogramma Energía Alterna. Het was het eerste werk van het team op het gebied van productie van en veilige omgang met waterstof.

Solar Fuel en de pilot met CORFO (2015–2019)

De lijn ging verder in Solar Fuel, waarvan Carlos Jofré algemeen directeur was. Het project dat aan de basis van het bedrijf lag, was een pilot om tegen lage kosten waterstof en zuurstof te produceren door elektromagnetische pulsen, licht en geluidsgolven te combineren:

15COTE-46255Contratos Tecnológicos para la Innovación

Pilot met elektro-foto-sonolyse (EPS) voor waterstof

Pilot om tegen lage kosten waterstof en zuurstof te produceren door elektromagnetische pulsen, licht en geluidsgolven te combineren, met elektronische besturingsplatforms die samen met een externe instelling zijn ontwikkeld. Het is het project dat aan de basis ligt van de waterstoflijn van Solar Fuel.

Bedrijf
Solar Fuel
CORFO-bijdrage
CLP 199.999.000
Periode
aug 2015 – feb 2019

Projectblad en overdrachten · Repositorio Digital de CORFO · DataInnovación

Eén project met CLP 199.999.000 aan CORFO-bijdrage. De doelen die elke fiche vermeldt, zijn de doelstellingen die bij de aanvraag zijn opgegeven, geen gemeten resultaten. Bedragen en data volgens het openbaar register.

In 2018 kwam de lijn vanuit het laboratorium in het publieke debat:

  • In augustus hield Carlos Jofré de lezing “Emprendimiento e innovación tecnológica en hidrógeno” aan de Faculteit Ingenieurswetenschappen van de Universidad Andrés Bello.
  • In september nam hij deel aan het Panel de Energía Alterna van BioBioChile, tijdens het Tweede Internationale Waterstofcongres dat in Chili werd gehouden.
  • Dat jaar ontwierp en testte Laboratorio Solar een elektrolyser voor het Laboratorium voor Hernieuwbare Energie van de USM.

De context: de nationale strategie kwam in 2020

Het Ministerio de Energía presenteerde de Nationale Strategie voor Groene Waterstof in november 2020. De doelen: in 2025 5 GW aan elektrolyse in ontwikkeling hebben, in 2030 de goedkoopste groene waterstof ter wereld produceren en in 2040 tot de drie grootste exporteurs behoren.

Vandaag: Efuel en Power-to-X

De lijn wordt voortgezet in Efuel, dat synthetische brandstoffen ontwikkelt op basis van groene waterstof en afgevangen CO₂, de aanpak die bekendstaat als Power-to-X. Efuel is opgericht door SolarPro en wordt samen met SRML LATAM ontwikkeld. Carlos Jofré is er technologiedirecteur (CTO).

Veelgestelde vragen

Wat vaak wordt gevraagd

Wat was HH Motors?

Het was een project voor waterstof in voertuigen, tussen 2013 en 2016 ontwikkeld door studenten en ingenieurs van de USM. Carlos Jofré was er de CEO van. In 2015 won het de wedstrijd Emprende Ahora van de USM, behaalde het de tweede plaats op Expotec en won het de wedstrijd Aplica tu Idea van de Fundación Copec-UC.

Wat is elektro-foto-sonolyse?

Het is de naam van het proces dat de pilot van Solar Fuel verkende: waterstof en zuurstof produceren door elektromagnetische pulsen, licht en geluidsgolven te combineren, met elektronische besturingsplatforms. De beschrijving is die van het project dat bij CORFO is geregistreerd onder code 15COTE-46255.

Welke relatie heeft Carlos Jofré met Efuel?

Efuel is opgericht door SolarPro, het bedrijf dat hij heeft opgericht en leidt. Bij Efuel is hij technologiedirecteur (CTO).

Verder lezen

Gerelateerde pagina's

2012 — 2024

Lezingen, panels en interviews

Overzicht van de lezingen, panels en interviews van Carlos Jofré over zonne-energie en waterstof sinds 2012, met datum, plaats, bron en video.

O&O-lijn · Opslag

BORG: organische redoxflowbatterijen

BORG was een O&O-project, met CLP 200 miljoen van CORFO, om een redoxflowbatterij op basis van een organische verbinding te ontwikkelen (2015–2020).

Uitwerking van CORFO-projecten voor innovatie in energie

Vanaf CLP 1.000.000 + 10% van het opgehaalde kapitaal. Het eerste gesprek van 15 minuten is gratis.