မကြာမီ
2013–2016: HH Motors၊ အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များအတွက် ဟိုက်ဒရိုဂျင်၊ 2015 တွင် ဆုသုံးခု ရရှိခဲ့သည်။2015–2019: Solar Fuel ၏ electro-foto-sonólisis စမ်းသပ်မှု၊ CORFO ၏ CLP 199.999.000 ဖြင့်။2018: BioBioChile ၏ ဆွေးနွေးပွဲနှင့် Universidad Andrés Bello တွင် ဟိုက်ဒရိုဂျင်အကြောင်း ဟောပြောချက်။ယနေ့: Efuel၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင် အစိမ်းနှင့် ဖမ်းယူထားသော CO₂ မှ ပေါင်းစပ်လောင်စာများ။
ဤစာမျက်နှာတွင်
HH Motors (2013–2016) Solar Fuel နှင့် CORFO စမ်းသပ်မှု (2015–2019) နောက်ခံ: အမျိုးသား မဟာဗျူဟာ 2020 တွင် ရောက်ရှိလာသည် ယနေ့: Efuel နှင့် Power-to-X HH Motors (2013–2016)
HH Motors သည် Universidad Técnica Federico Santa María မှ ဓာတုဗေဒအင်ဂျင်နီယာ၊ အီလက်ထရွန်နစ်နှင့် စက်မှုအင်ဂျင်နီယာ ဘွဲ့များမှ ကျောင်းသား နှင့် အင်ဂျင်နီယာ ဆယ့်တစ်ဦး၏ စီမံကိန်း ဖြစ်သည်။ Ecoenergías တွင် စုစည်းခဲ့သည်။ စနစ်သည် ရေကို လျှပ်စစ်ဓာတ်ခွဲ၍ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို ပုံမှန်လောင်စာကို ဖြည့်စွက်ရန် အင်ဂျင်သို့ ထည့်ပေးသည်။ Carlos Jofré သည် ၎င်း၏ CEO ဖြစ်သည်။
2015 တွင် အသိအမှတ်ပြုမှု သုံးခု ရရှိခဲ့သည်:
USM ၏ ဆန်းသစ်မှုနှင့် လုပ်ငန်းစတင်မှု ရုံး၏ Emprende Ahora ပြိုင်ပွဲတွင် 32 စီမံကိန်းအနက် ပထမနေရာ။
Expotec ၏ ဘွဲ့တက်ပညာရေး အမျိုးအစားတွင် ဒုတိယနေရာ။
Fundación Copec-UC ၏ Aplica tu Idea ပြိုင်ပွဲ အနိုင်ရလေးဦးအနက် တစ်ဦး၊ အိုင်ဒီယာ 102 ခုအနက် ရွေးချယ်ခံခဲ့ရသည်။
Las Últimas Noticias၊ AméricaEconomía၊ elEconomistaAmérica နှင့် Energía Alterna အစီအစဉ် တီဗီက ဖော်ပြခဲ့သည်။ ၎င်းသည် အဖွဲ့၏ ဟိုက်ဒရိုဂျင် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ဘေးကင်းစွာ ကိုင်တွယ်မှုဆိုင်ရာ ပထမဆုံး အလုပ်ဖြစ်သည်။
Solar Fuel နှင့် CORFO စမ်းသပ်မှု (2015–2019)
လိုင်းကို Solar Fuel တွင် ဆက်လက်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်၊ Carlos Jofré သည် ၎င်း၏ အထွေထွေ မန်နေဂျာ ဖြစ်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ အခြေခံ စီမံကိန်းမှာ လျှပ်သံလိုက်လှိုင်း၊ အလင်းနှင့် အသံလှိုင်းများ ပေါင်းစပ်၍ ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့် အောက်ဆီဂျင် ထုတ်လုပ်ရန် ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော စမ်းသပ်မှု ဖြစ်သည်:
15COTE-46255 Contratos Tecnológicos para la Innovación
ဟိုက်ဒရိုဂျင်အတွက် electro-foto-sonólisis (EPS) စမ်းသပ်မှု
ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့် အောက်ဆီဂျင်ကို ကုန်ကျစရိတ်နည်းစွာ ထုတ်လုပ်ရန် လျှပ်သံလိုက်လှိုင်း၊ အလင်းနှင့် အသံလှိုင်းများ ပေါင်းစပ်၍ စမ်းသပ်မှု။ ထိန်းချုပ်မှု အီလက်ထရွန်နစ် ပလက်ဖောင်းများကို ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းနှင့် ပူးပေါင်း၍ တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Solar Fuel ၏ ဟိုက်ဒရိုဂျင် လိုင်း၏ မူလစီမံကိန်း ဖြစ်သည်။
ကုမ္ပဏီ Solar Fuel
CORFO ပံ့ပိုးငွေ CLP 199.999.000
ကာလ ဩဂုတ် 2015 – ဖေဖော်ဝါရီ 2019
အချက်အလက်ကဒ်နှင့် လွှဲပြောင်းမှုများ · CORFO ၏ ဒစ်ဂျစ်တယ် မှတ်တမ်း · DataInnovación
CORFO ထောက်ပံ့ငွေ CLP 199.999.000 ပါဝင်သော စီမံကိန်း။ အချက်အလက်ကဒ်တစ်ခုစီက ဖော်ပြသော ပန်းတိုင်များသည် လျှောက်ထားချိန်တွင် ကြေညာခဲ့သော ရည်မှန်းချက်များ ဖြစ်ပြီး တိုင်းတာထားသော ရလဒ်များ မဟုတ်ပါ။ ငွေပမာဏများနှင့် ရက်စွဲများသည် အများပြည်သူ မှတ်တမ်း အရ ဖြစ်သည်။
2018 တွင် ဤလိုင်းသည် ဓာတ်ခွဲခန်းမှ လူထု ဆွေးနွေးမှုသို့ ထွက်ခွာခဲ့သည်:
ဩဂုတ်လတွင် Carlos Jofré သည် Universidad Andrés Bello ၏ အင်ဂျင်နီယာ ပညာရပ်ဌာနတွင် «Emprendimiento e innovación tecnológica en hidrógeno» ကို ဟောပြောခဲ့သည်။
စက်တင်ဘာလတွင် ချီလီတွင် ကျင်းပသော ဒုတိယ နိုင်ငံတကာ ဟိုက်ဒရိုဂျင် ညီလာခံအတွင်း BioBioChile ၏ Energía Alterna ဆွေးနွေးပွဲတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။
ထိုနှစ်တွင် Laboratorio Solar က USM ၏ Laboratorio de Energías Renovables အတွက် လျှပ်ဓာတ်ခွဲစက် တစ်ခုကို ဒီဇိုင်းဆွဲ၍ စမ်းသပ်ခဲ့သည်။
နောက်ခံ: အမျိုးသား မဟာဗျူဟာ 2020 တွင် ရောက်ရှိလာသည်
Ministerio de Energía သည် 2020 နိုဝင်ဘာတွင် အမျိုးသား ဟိုက်ဒရိုဂျင် အစိမ်း မဟာဗျူဟာကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ ပန်းတိုင်များမှာ 2025 တွင် ဖွံ့ဖြိုးဆဲ လျှပ်ဓာတ်ခွဲမှု 5 GW ရှိရန်၊ 2030 တွင် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အစိမ်းဆုံး ဟိုက်ဒရိုဂျင် ထုတ်လုပ်ရန်နှင့် 2040 တွင် ထိပ်ဆုံး ပို့ကုန်တင်သူ သုံးနိုင်ငံအတွင်း ဖြစ်ရန် ဖြစ်သည်။
ယနေ့: Efuel နှင့် Power-to-X
လိုင်းသည် Efuel တွင် ဆက်လက်ရှိနေသည်။ ၎င်းသည် ဟိုက်ဒရိုဂျင် အစိမ်းနှင့် ဖမ်းယူထားသော CO₂ မှ ထုတ်လုပ်သော ပေါင်းစပ်လောင်စာများ ဖြစ်ပြီး Power-to-X ဟု ခေါ်သော ချဉ်းကပ်နည်း ဖြစ်သည်။ Efuel ကို SolarPro က တည်ထောင်ခဲ့ပြီး SRML LATAM နှင့် ပူးပေါင်း၍ ဖွံ့ဖြိုးနေသည်။ Carlos Jofré သည် ၎င်း၏ နည်းပညာ မန်နေဂျာ (CTO) ဖြစ်သည်။