Ūdeņradis: no HH Motors līdz sintētiskajām degvielām
Carlos Jofré strādā pie ūdeņraža kopš 2013. gada, septiņus gadus pirms Čīle publicēja savu Nacionālo zaļā ūdeņraža stratēģiju. Vispirms bija HH Motors — ūdeņraža sistēma iekšdedzes dzinējiem, ko izveidoja USM studenti un inženieri. Pēc tam bija Solar Fuel ar CORFO līdzfinansētu pilotprojektu par CLP 199 999 000. Šodien šī līnija turpinās Efuel, kas izstrādā sintētiskās degvielas no zaļā ūdeņraža un uztvertā CO₂.
Autors: Carlos Jofré · Atjaunināts · 3 min lasīšanai
Īsumā
2013–2016: HH Motors, ūdeņradis iekšdedzes dzinējiem, ar trim balvām 2015. gadā.
2015–2019: Solar Fuel elektrofotosonolīzes pilotprojekts ar CLP 199 999 000 CORFO finansējumu.
2018: BioBioChile panelis un lekcija Universidad Andrés Bello par ūdeņradi.
Šodien: Efuel, sintētiskās degvielas no zaļā ūdeņraža un uztvertā CO₂.
HH Motors (2013–2016)
HH Motors bija vienpadsmit studentu un inženieru projekts no Universidad Técnica Federico Santa María ķīmijas, elektronikas un rūpniecības inženierijas programmām, kas apvienojās Ecoenergías. Sistēma sadalīja ūdeni ar elektrolīzi un padeva ūdeņradi dzinējam, lai papildinātu parasto degvielu. Carlos Jofré bija tā izpilddirektors.
2015. gadā tas ieguva trīs atzinības:
Pirmā vieta USM konkursā Emprende Ahora, ko organizē Inovāciju un uzņēmējdarbības birojs, starp 32 projektiem.
Otrā vieta Expotec augstākās izglītības kategorijā.
Viens no četriem uzvarētājiem Fundación Copec-UC konkursā Aplica tu Idea, izvēlēts no 102 idejām.
Par to rakstīja Las Últimas Noticias, AméricaEconomía, elEconomistaAmérica un televīzijas programma Energía Alterna. Tas bija komandas pirmais darbs ūdeņraža ražošanā un drošā apsaimniekošanā.
Solar Fuel un CORFO pilots (2015–2019)
Līnija turpinājās Solar Fuel, kura ģenerāldirektors bija Carlos Jofré. Tās pamatprojekts bija pilots ūdeņraža un skābekļa ražošanai ar zemām izmaksām, apvienojot elektromagnētiskos impulsus, gaismu un skaņas viļņus:
15COTE-46255Contratos Tecnológicos para la Innovación
Elektrofotosonolīzes (EPS) pilots ūdeņradim
Pilots ūdeņraža un skābekļa ražošanai ar zemām izmaksām, apvienojot elektromagnētiskos impulsus, gaismu un skaņas viļņus, izmantojot elektroniskās vadības platformas, ko izstrādāja kopā ar ārēju struktūru. Tas ir Solar Fuel ūdeņraža līnijas pamatprojekts.
Projekts ar CLP 199 999 000 CORFO finansējumu. Katrā kartītē norādītie mērķi ir mērķi, kas deklarēti pieteikumā, nevis izmērīti rezultāti. Summas un datumi atbilst publiskajam reģistram.
2018. gadā līnija no laboratorijas nonāca publiskajās debatēs:
Augustā Carlos Jofré uzstājās ar lekciju «Emprendimiento e innovación tecnológica en hidrógeno» Universidad Andrés Bello Inženierijas fakultātē.
Septembrī viņš piedalījās BioBioChile Energía Alterna panelī Otrajā starptautiskajā ūdeņraža kongresā, kas notika Čīlē.
Tajā pašā gadā Laboratorio Solar izstrādāja un pārbaudīja elektrolizatoru Laboratorio de Energías Renovables de la USM vajadzībām.
Konteksts: nacionālā stratēģija tika pieņemta 2020. gadā
Ministerio de Energía 2020. gada novembrī prezentēja Nacionālo zaļā ūdeņraža stratēģiju. Tās mērķi: līdz 2025. gadam attīstībā esoša 5 GW elektrolīzes jauda, līdz 2030. gadam ražot pasaulē lētāko zaļo ūdeņradi un līdz 2040. gadam būt starp trim galvenajiem eksportētājiem.
Šodien: Efuel un Power-to-X
Līnija turpinās Efuel, kur izstrādā sintētiskās degvielas, ko ražo no zaļā ūdeņraža un uztvertā CO₂ — pieeja, kas pazīstama kā Power-to-X. Efuel dibināja SolarPro, un to attīsta kopā ar SRML LATAM. Carlos Jofré ir tās tehnoloģiju direktors (CTO).
Biežāk uzdotie jautājumi
Ko parasti jautā
Kas bija HH Motors?
Tas bija ūdeņraža transportam paredzēts projekts, ko 2013.–2016. gadā izstrādāja USM studenti un inženieri. Carlos Jofré bija tā izpilddirektors. 2015. gadā tas ieguva konkursa Emprende Ahora pirmo vietu USM, otro vietu Expotec un atzinību konkursā Aplica tu Idea (Fundación Copec-UC).
Kas ir elektrofotosonolīze?
Tas ir process, ko pētīja Solar Fuel pilots: ūdeņraža un skābekļa ražošana, apvienojot elektromagnētiskos impulsus, gaismu un skaņas viļņus, izmantojot elektroniskās vadības platformas. Apraksts atbilst projektam, kas CORFO reģistrēts ar kodu 15COTE-46255.
Kāda ir Carlos Jofré saistība ar Efuel?
Efuel dibināja SolarPro — uzņēmums, ko viņš dibināja un vada. Efuel viņš ir tehnoloģiju direktors (CTO).
BORG bija pētniecības un attīstības projekts ar CLP 200 miljoni no CORFO, lai izstrādātu redoksplūsmas bateriju, kas balstīta uz organisku savienojumu (2015–2020).
Carlos Jofré uzņēmumi un projekti ar to oficiālajām vietnēm: SolarPro, EcoBaterías, Ecoprojects, Efuel, LifetimeBESS, Core-4, SolarOnline, IADEIAS un citi.
CORFO enerģētikas inovāciju projektu sagatavošana
No CLP 1 000 000 + 10% piesaistītā kapitāla. Sākotnējais 15 minūšu zvans ir bez maksas.