អ៊ីដ្រូសែន៖ ពី HH Motors ដល់ឥន្ធនៈសំយោគ

HH Motors (2013–2016)

HH Motors គឺជាគម្រោងរបស់និស្សិតនិងវិស្វករចំនួនដប់មួយនាក់ នៃមុខវិជ្ជាវិស្វកម្មគីមីស៊ីវិល អេឡិចត្រូនិក និងឧស្សាហកម្មនៃ Universidad Técnica Federico Santa María ដែលប្រមូលផ្តុំគ្នានៅ Ecoenergías។ ប្រព័ន្ធនេះបំបែកទឹកដោយអេឡិចត្រូលីស ហើយបញ្ចូលអ៊ីដ្រូសែនទៅម៉ាស៊ីន ដើម្បីបំពេញឥន្ធនៈធម្មតា។ Carlos Jofré គឺជា CEO របស់វា។

ក្នុងឆ្នាំ 2015 គាត់បានទទួលការទទួលស្គាល់បីយ៉ាង៖

• លេខមួយនៃការប្រកួត Emprende Ahora នៃ Oficina de Innovación y Emprendimiento របស់ USM ក្នុងចំណោមគម្រោង 32។
• លេខពីរនៃ Expotec ក្នុងប្រភេទការអប់រំឧត្តមសិក្សា។
• ក្នុងចំណោមអ្នកឈ្នះបួននាក់នៃការប្រកួត Aplica tu Idea របស់ Fundación Copec-UC ដែលបានជ្រើសរើសពីក្នុងចំណោម 102 គំនិត។

សារព័ត៌មាន Las Últimas Noticias, AméricaEconomía, elEconomistaAmérica និងកម្មវិធីទូរទស្សន៍ Energía Alterna បានផ្សាយព័ត៌មានអំពីវា។ វាជាការងារដំបូងរបស់ក្រុមក្នុងការផលិតនិងគ្រប់គ្រងអ៊ីដ្រូសែនដោយសុវត្ថិភាព។

Solar Fuel និងការសាកល្បងជាមួយ CORFO (2015–2019)

ខ្សែនេះបានបន្តនៅ Solar Fuel ដែល Carlos Jofré គឺជាអគ្គនាយក។ គម្រោងដំបូងរបស់វាគឺជាការសាកល្បងដើម្បីផលិតអ៊ីដ្រូសែននិងអុកស៊ីហ្សែនក្នុងតម្លៃទាប ដោយរួមបញ្ចូលជីពចរអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក ពន្លឺ និងរលកសំឡេង៖

គម្រោងដែលមានថវិកាចូលរួម CORFO CLP 199,999,000។ គោលដៅដែលបញ្ជាក់នៅក្នុងទម្រង់នីមួយៗ គឺជាគោលដៅដែលបានប្រកាសនៅពេលដាក់ពាក្យ មិនមែនជាលទ្ធផលដែលបានវាស់ទេ។ ចំនួនទឹកប្រាក់និងកាលបរិច្ឆេទយោងតាមបញ្ជីសាធារណៈ។

ក្នុងឆ្នាំ 2018 ខ្សែនេះបានចេញពីห้องពិសោធន៍ទៅកាន់ការពិភាក្សាសាធារណៈ៖

• ក្នុងខែសីហា Carlos Jofré បានបង្ហាញបទបង្ហាញ «Emprendimiento e innovación tecnológica en hidrógeno» នៅមហាវិទ្យាល័យវិស្វកម្មនៃ Universidad Andrés Bello។
• ក្នុងខែកញ្ញា គាត់បានចូលរួមក្នុងក្រុមពិភាក្សាថាមពលជំនួសរបស់ BioBioChile ក្នុងអំឡុងមហាសន្និបាតអ៊ីដ្រូសែនអន្តរជាតិលើកទីពីរដែលបានរៀបចំនៅប្រទេសឈីលី។
• ឆ្នាំនោះ Laboratorio Solar បានរចនានិងសាកល្បងអេឡិចត្រូលីស៊ែរមួយសម្រាប់ Laboratorio de Energías Renovables របស់ USM។

បរិបទ៖ យុទ្ធសាស្ត្រជាតិបានមកដល់ក្នុងឆ្នាំ 2020

ក្រសួងថាមពលបានបង្ហាញយុទ្ធសាស្ត្រជាតិអ៊ីដ្រូសែនបៃតងក្នុងខែវិច្ឆិកា 2020។ គោលដៅរបស់វា៖ មានអេឡិចត្រូលីស 5 GW ដែលកំពុងអភិវឌ្ឍត្រឹមឆ្នាំ 2025 ផលិតអ៊ីដ្រូសែនបៃតងដែលថោកបំផុតក្នុងពិភពលោកត្រឹមឆ្នាំ 2030 និងស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកនាំចេញកំពូលបីត្រឹមឆ្នាំ 2040។

សព្វថ្ងៃ៖ Efuel និង Power-to-X

ខ្សែនេះបន្តនៅ Efuel ដែលអភិវឌ្ឍឥន្ធនៈសំយោគដែលផលិតពីអ៊ីដ្រូសែនបៃតង និង CO₂ ដែលចាប់យកបាន ជាវិធីសាស្ត្រដែលគេស្គាល់ថា Power-to-X។ Efuel ត្រូវបានបង្កើតដោយ SolarPro ហើយអភិវឌ្ឍរួមជាមួយ SRML LATAM។ Carlos Jofré គឺជាអ្នកគ្រប់គ្រងបច្ចេកវិទ្យា (CTO) របស់វា។