Rannsóknarlína · Vetni
Carlos Jofré hefur unnið að vetni frá 2013, sjö árum áður en Chile birti sína Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde. Fyrst var það HH Motors, vetniskerfi fyrir brunahreyfla sem nemendur og verkfræðingar USM bjuggu til. Síðan kom Solar Fuel, með tilraunaverkefni samfjármögnuðu af CORFO upp á CLP 199.999.000. Í dag heldur línan áfram hjá Efuel, sem þróar tilbúin eldsneyti úr grænu vetni og föngnu CO₂.
Í stuttu máli
HH Motors var verkefni ellefu nemenda og verkfræðinga í námsbrautum í efnaverkfræði, rafeindatækni og iðnaðarverkfræði við Universidad Técnica Federico Santa María, sem störfuðu saman hjá Ecoenergías. Kerfið skildi vatnið að með rafgreiningu og sprautaði vetni inn á hreyfilinn til að bæta við hefðbundna eldsneytið. Carlos Jofré var forstjóri þess (CEO).
Árið 2015 hlaut það þrjár viðurkenningar:
Fjallað var um það í Las Últimas Noticias, AméricaEconomía, elEconomistaAmérica og sjónvarpsþættinum Energía Alterna. Þetta var fyrsta verk liðsins í framleiðslu og öruggri meðhöndlun vetnis.
Línan hélt áfram hjá Solar Fuel, þar sem Carlos Jofré var framkvæmdastjóri. Stofnverkefni hennar var tilraunaverkefni til að framleiða vetni og súrefni með lágum kostnaði með því að sameina rafsegulpúlsa, ljós og hljóðbylgjur:
15COTE-46255Contratos Tecnológicos para la Innovación
Tilraunaverkefni til að framleiða vetni og súrefni með lágum kostnaði með því að sameina rafsegulpúlsa, ljós og hljóðbylgjur, með rafeindastýrðum kerfum þróuðum ásamt utanaðkomandi aðila. Það er stofnverkefni vetnislínu Solar Fuel.
Skráning og greiðslur · Repositorio Digital de CORFO · DataInnovación
Verkefni með CLP 199.999.000 framlagi CORFO. Markmiðin sem hver skráning vísar til eru þau sem lýst var við umsókn, ekki mældar niðurstöður. Upphæðir og dagsetningar samkvæmt opinberri skrá.
Árið 2018 fór línan úr rannsóknarstofunni inn í opinbera umræðu:
Ministerio de Energía kynnti Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde í nóvember 2020. Markmiðin: að hafa 5 GW af rafgreiningu í þróun fyrir 2025, framleiða ódýrasta græna vetni í heimi fyrir 2030 og vera meðal þriggja helstu útflytjenda fyrir 2040.
Línan heldur áfram hjá Efuel, sem þróar tilbúin eldsneyti úr grænu vetni og föngnu CO₂, aðferðin sem kölluð er Power-to-X. Efuel var stofnað af SolarPro og er þróað í samstarfi við SRML LATAM. Carlos Jofré er tæknistjóri þess (CTO).
Algengar spurningar
Þetta var verkefni um vetni fyrir farartæki, þróað á árunum 2013 til 2016 af nemendum og verkfræðingum USM. Carlos Jofré var forstjóri þess (CEO). Árið 2015 vann það keppnina Emprende Ahora hjá USM, annað sæti í Expotec og keppnina Aplica tu Idea hjá Fundación Copec-UC.
Það er heiti ferlisins sem tilraunaverkefni Solar Fuel rannsakaði: að framleiða vetni og súrefni með því að sameina rafsegulpúlsa, ljós og hljóðbylgjur, með rafeindastýrðum kerfum. Lýsingin er sú sem á við verkefnið sem er skráð hjá CORFO undir kóðanum 15COTE-46255.
Efuel var stofnað af SolarPro, fyrirtækinu sem hann stofnaði og stýrir. Hjá Efuel er hann tæknistjóri (CTO).
Heimildir
Lesa áfram
2012 — 2024
Skrá yfir fyrirlestra, pallborð og viðtöl Carlos Jofré um sólarorku og vetni frá 2012, með dagsetningu, stað, heimild og myndbandi.
Rannsókna- og þróunarlína · Geymsla
BORG var rannsókna- og þróunarverkefni með CLP 200 milljónum frá CORFO til að þróa redox-flæðirafhlöðu sem byggist á lífrænu efnasambandi (2015–2020).
Fyrirtæki og verkefni Carlos Jofré, með opinberum vefsíðum sínum: SolarPro, EcoBaterías, Ecoprojects, Efuel, LifetimeBESS, Core-4, SolarOnline, IADEIAS og fleira.
Frá CLP 1.000.000 + 10% af fjármagni sem er safnað. Fyrsta 15 mínútna símtalið er ókeypis.