Γραμμή R&D · Αποθήκευση
Το BORG ήταν έργο της εταιρείας μηχανικής που ίδρυσε ο Carlos Jofré στο Valparaíso, για την ανάπτυξη πρωτοτύπου μπαταρίας ροής οξειδοαναγωγής βασισμένης σε μια καινοτόμο οργανική ένωση και την κλιμάκωσή του σε βιομηχανικό πρωτότυπο. Η CORFO το συγχρηματοδότησε με CLP 200.000.000 μεταξύ 2015 και 2020. Είναι ένα από τα δύο έργα με το μεγαλύτερο ποσό από τα 17 που έχουν κατακυρωθεί σε αυτόν και στις εταιρείες του.
Σύντομα
Σε μια μπαταρία λιθίου, η ενέργεια αποθηκεύεται μέσα σε κάθε κελί. Σε μια μπαταρία ροής οξειδοαναγωγής αποθηκεύεται σε δύο υγρά, τους ηλεκτρολύτες, που βρίσκονται σε δεξαμενές και αντλούνται μέσα από ένα κελί όπου ανταλλάσσουν φορτίο. Αυτό διαχωρίζει δύο αποφάσεις που στο λίθιο πηγαίνουν μαζί:
Για αποθήκευση σε περισσότερες ώρες αρκεί να υπάρχουν μεγαλύτερες δεξαμενές. Γι' αυτό οι μπαταρίες ροής μελετώνται για αποθήκευση μεγάλης διάρκειας.
Οι εμπορικές μπαταρίες ροής χρησιμοποιούν κυρίως βανάδιο. Το BORG πρότεινε έναν ηλεκτρολύτη βασισμένο σε μια καινοτόμο οργανική ένωση, με έμφαση στη βιωσιμότητα, την απόδοση και τον κύκλο ζωής της αποθήκευσης. Το έργο αναπτύχθηκε μαζί με έναν φορέα παροχής γνώσης, στο πλαίσιο του εργαλείου Contratos Tecnológicos para la Innovación.
15COTE-46252Contratos Tecnológicos para la Innovación
Πρωτότυπο μπαταρίας ροής οξειδοαναγωγής βασισμένης σε μια καινοτόμο οργανική ένωση, με στόχο την κλιμάκωσή του σε βιομηχανικό πρωτότυπο μαζί με φορέα παροχής γνώσης, με έμφαση στη βιωσιμότητα, την απόδοση και τον κύκλο ζωής της αποθήκευσης.
Δελτίο και καταβολές · Repositorio Digital de CORFO · DataInnovación
Ένα έργο με συνεισφορά CORFO CLP 200.000.000. Οι στόχοι που αναφέρονται σε κάθε δελτίο είναι οι στόχοι που δηλώθηκαν κατά την υποβολή της αίτησης, όχι μετρημένα αποτελέσματα. Τα ποσά και οι ημερομηνίες σύμφωνα με το δημόσιο μητρώο.
Η CORFO κατέβαλε τη συνεισφορά σε δύο δόσεις, καταγεγραμμένες στο Registro de la Ley 19.862: CLP 114.435.602 (διάταγμα της 17 Δεκεμβρίου 2015) και CLP 85.564.398 (διάταγμα της 27 Σεπτεμβρίου 2016).
Όταν ξεκίνησε το BORG, το 2015, η αποθήκευση μεγάλης κλίμακας ήταν περιθωριακή στη Χιλή. Δέκα χρόνια αργότερα βρίσκεται στο κέντρο της ηλεκτρικής συζήτησης:
Οι μπαταρίες που εγκαθίστανται σήμερα είναι σχεδόν όλες λιθίου, όχι ροής. Αυτό που διατηρείται από το BORG είναι το ερώτημα που ορίζει κάθε έργο αποθήκευσης: πόση ισχύς, για πόσες ώρες και για ποια χρήση. Είναι το ίδιο ερώτημα που απαντά η στρατηγική αποθήκευσης με μπαταρίες.
Συχνές ερωτήσεις
Είναι μπαταρία που αποθηκεύει την ενέργεια σε δύο υγρούς ηλεκτρολύτες φυλαγμένους σε δεξαμενές. Η ισχύς εξαρτάται από το μέγεθος του κελιού και η ενέργεια από τον όγκο του υγρού, γι' αυτό η μία μπορεί να αυξηθεί χωρίς να αλλάξει η άλλη.
Ήταν έργο I+D της Ecoenergías, συγχρηματοδοτούμενο από την CORFO με CLP 200.000.000 μεταξύ Αυγούστου 2015 και Φεβρουαρίου 2020, για την ανάπτυξη πρωτοτύπου μπαταρίας ροής οξειδοαναγωγής βασισμένης σε μια οργανική ένωση.
Ναι. Η στρατηγική BESS είναι μια προμελέτη σκοπιμότητας που εξετάζει αν συμφέρει σε μια εταιρεία να εγκαταστήσει μπαταρίες και σε ποιο μέγεθος, από 55 UF.
Πηγές
Συνέχεια ανάγνωσης
Οδηγός
Για μια εταιρεία συμφέρει μπαταρία σε τρεις περιπτώσεις: υψηλές χρεώσεις για ζήτηση αιχμής, κακά αμειβόμενα ηλιακά πλεονάσματα ή δαπανηρές διακοπές. Πώς αξιολογείται.
Έννοια
Η περικοπή είναι η ηλιακή και αιολική ενέργεια που θα μπορούσε να παραχθεί και δεν εγχύθηκε. Στη Chile έφτασε τα 6.084 GWh το 2025. Αιτίες και επιπτώσεις στους σταθμούς και στις μπαταρίες.
Γραμμή I+D · Υδρογόνο
Η γραμμή υδρογόνου του Carlos Jofré: HH Motors (2013), το πιλοτικό έργο CORFO της Solar Fuel (2015) και τα συνθετικά καύσιμα της Efuel.
Από 55 UF. Η αρχική κλήση των 15 λεπτών είναι δωρεάν.