الهيدروجين: من HH Motors إلى الوقود الاصطناعي

HH Motors (2013–2016)

كان HH Motors مشروعاً لأحد عشر طالباً ومهندساً من تخصصات الهندسة المدنية الكيميائية والإلكترونية والصناعية في Universidad Técnica Federico Santa María، اجتمعوا في Ecoenergías. كان النظام يفصل الماء بالتحليل الكهربائي ويحقن الهيدروجين في المحرك ليكمّل الوقود التقليدي. وكان Carlos Jofré مديره التنفيذي.

في عام 2015 حصل على ثلاثة تقديرات:

• المركز الأول في مسابقة Emprende Ahora التابعة لـ Oficina de Innovación y Emprendimiento de la USM، من بين 32 مشروعاً.
• المركز الثاني في Expotec ضمن فئة التعليم العالي.
• أحد الفائزين الأربعة في مسابقة Aplica tu Idea التابعة لمؤسسة Copec-UC، من بين 102 فكرة.

غطّته Las Últimas Noticias وAméricaEconomía وelEconomistaAmérica وبرنامج Energía Alterna التلفزيوني. وكان أول عمل للفريق في إنتاج الهيدروجين والتعامل معه بأمان.

Solar Fuel والتجربة مع CORFO (2015–2019)

استمر الخط في Solar Fuel، التي كان Carlos Jofré المدير العام فيها. ومشروعها التأسيسي كان تجربة لإنتاج الهيدروجين والأكسجين بتكلفة منخفضة، بالجمع بين نبضات كهرومغناطيسية وضوء وموجات صوتية:

مشروع بمساهمة CORFO قدرها CLP 199.999.000. الأهداف التي تذكرها كل بطاقة هي الغايات المعلنة عند التقديم، وليست نتائج مقاسة. المبالغ والتواريخ وفق السجل العام.

في عام 2018 خرج الخط من المختبر إلى النقاش العام:

• في أغسطس، عرض Carlos Jofré محاضرة «Emprendimiento e innovación tecnológica en hidrógeno» في كلية الهندسة في Universidad Andrés Bello.
• في سبتمبر شارك في لجنة Energía Alterna التابعة لـ BioBioChile، خلال المؤتمر الدولي الثاني للهيدروجين المنعقد في تشيلي.
• في ذلك العام صمّمت Laboratorio Solar وجرّبت جهاز تحليل كهربائي لمختبر Laboratorio de Energías Renovables de la USM.

السياق: وصلت الاستراتيجية الوطنية عام 2020

نشرت Ministerio de Energía استراتيجية الهيدروجين الأخضر الوطنية في نوفمبر 2020. وأهدافها: امتلاك 5 GW من التحليل الكهربائي قيد التطوير بحلول 2025، وإنتاج الهيدروجين الأخضر الأرخص في العالم بحلول 2030، والبقاء بين كبار المصدّرين الثلاثة بحلول 2040.

اليوم: Efuel وPower-to-X

يستمر الخط في Efuel، التي تطوّر وقوداً اصطناعياً يُنتج من الهيدروجين الأخضر وثاني أكسيد الكربون المحتجز، وهو النهج المعروف باسم Power-to-X. أسّستها SolarPro وتطورها بالشراكة مع SRML LATAM. وCarlos Jofré هو مدير التكنولوجيا لديها (CTO).