የምርምር መስመር · ማከማቻ
BORG የCarlos Jofré በValparaíso የመሰረተው የኢንጂነሪንግ ኩባንያ ፕሮጀክት ነበር። ዓላማው በኦርጋኒክ ውህድ ላይ የተመሰረተ ሬዶክስ ፍሰት ባትሪ ፕሮቶታይፕ ማዘጋጀት እና ወደ ኢንዱስትሪያል ፕሮቶታይፕ ማሳደግ ነበር። CORFO በ2015 እና 2020 መካከል CLP 200.000.000 በጋራ ደግፏል። ለእሱ እና ለኩባንያዎቹ ከተሰጡት 17 ፕሮጀክቶች መካከል ከፍተኛ ገንዘብ ካገኙት ሁለቱ አንዱ ነው።
በአጭሩ
በሊቲየም ባትሪ ውስጥ ኃይሉ በእያንዳንዱ ሴል ውስጥ ይከማቻል። በሬዶክስ ፍሰት ባትሪ ግን በሁለት ፈሳሾች ይከማቻል፤ እነሱም ኤሌክትሮላይቶች ናቸው። ኤሌክትሮላይቶቹ በታንኮች ውስጥ ይቀመጣሉ፣ ተጭነው በአንድ ሴል በኩል ይፈሳሉ፣ እዚያም ኃይል ይለዋወጣሉ። ይህ በሊቲየም ውስጥ አብረው የሚሄዱ ሁለት ውሳኔዎችን ይለያል፦
ለረጅም ሰዓታት ለማከማቸት ትልልቅ ታንኮች በቂ ናቸው። ለዚህ ነው የፍሰት ባትሪዎች ለረጅም ጊዜ ማከማቻ የሚጠኑት።
የንግድ ፍሰት ባትሪዎች በዋናነት ቫናዲየም ይጠቀማሉ። BORG በዘላቂነት፣ በውጤታማነት እና በማከማቻው የሕይወት ዑደት ላይ ትኩረት በማድረግ ኦሪጅናል ኦርጋኒክ ውህድ ላይ የተመሰረተ ኤሌክትሮላይት ሐሳብ አቀረበ። ፕሮጀክቱ ከእውቀት አቅራቢ አካል ጋር፣ በ Contratos Tecnológicos para la Innovación መሣሪያ ስር ተዘጋጀ።
15COTE-46252Contratos Tecnológicos para la Innovación
በኦርጋኒክ ውህድ ላይ የተመሰረተ ኦሪጅናል ሬዶክስ ፍሰት ባትሪ ፕሮቶታይፕ፣ ወደ ኢንዱስትሪያል ፕሮቶታይፕ ለማሳደግ ከእውቀት አቅራቢ አካል ጋር፣ በዘላቂነት፣ በውጤታማነት እና በማከማቻው የሕይወት ዑደት ላይ ትኩረት በማድረግ።
የመዝገብ እና የዝውውር መረጃ · Repositorio Digital de CORFO · DataInnovación
በCORFO አስተዋጽኦ CLP 200.000.000 የተደገፈ ፕሮጀክት። እያንዳንዱ መዝገብ የሚጠቅሳቸው ግቦች ሲያመለክቱ የገለጿቸው ዓላማዎች ናቸው፤ የተለኩ ውጤቶች አይደሉም። መጠኖች እና ቀኖች በየሕዝብ መዝገብ መሠረት ናቸው።
CORFO አስተዋጽኦውን በሁለት ዙር አስተላልፏል፤ በ Registro de la Ley 19.862 ተመዝግበዋል፦ CLP 114.435.602 (ዲሴምበር 17፣ 2015 ድንጋጌ) እና CLP 85.564.398 (ሴፕቴምበር 27፣ 2016 ድንጋጌ)።
BORG በ2015 ሲጀመር በ Chile ውስጥ ትልቅ ደረጃ ማከማቻ ቦታ አልነበረውም። ከአስር ዓመት በኋላ የኤሌክትሪክ ውይይት ማዕከል ሆኗል፦
ዛሬ የሚጫኑ ባትሪዎች ሁሉም ማለት ይቻላል የሊቲየም ናቸው፣ የፍሰት አይደሉም። ከBORG የቀረው ግን ማንኛውንም የማከማቻ ፕሮጀክት የሚመራው ጥያቄ ነው፦ ምን ያህል የኃይል አቅም፣ ለስንት ሰዓታት እና ለምን ዓላማ? የባትሪ ማከማቻ ስትራቴጂ የሚመልሰውም ይኸው ጥያቄ ነው።
በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች
ኃይሉን በታንኮች ውስጥ በተቀመጡ ሁለት ፈሳሽ ኤሌክትሮላይቶች የሚያከማች ባትሪ ነው። የኃይል አቅሙ በሴሉ መጠን፣ ኃይሉ ደግሞ በፈሳሹ መጠን ይወሰናል፤ ስለዚህ አንዱን ሳይቀይሩ ሌላውን መጨመር ይቻላል።
የEcoenergías የI+D ፕሮጀክት ነበር። በCORFO በኦገስት 2015 እና በፌብሩወሪ 2020 መካከል CLP 200.000.000 ተደግፏል፤ ዓላማውም በኦርጋኒክ ውህድ ላይ የተመሰረተ ሬዶክስ ፍሰት ባትሪ ፕሮቶታይፕ ማዘጋጀት ነበር።
አዎ። BESS ስትራቴጂ አንድ ኩባንያ ባትሪ መትከል እንደሚጠቅመው እና የባትሪው መጠን ምን መሆን እንዳለበት የሚወስን የቅድመ ተግባራዊነት ጥናት ነው፤ ከ55 UF ጀምሮ።
ምንጮች
ማንበብ ቀጥል
መመሪያ
ኩባንያ ባትሪ የሚጠቅመው በሶስት ሁኔታዎች ነው፦ በከፍተኛ ሰዓት ከፍተኛ የፍላጎት ክፍያ፣ በደንብ ያልተከፈሉ የፀሐይ ትርፎች ወይም ውድ መቋረጦች። እንዴት እንደሚገመገም።
ጽንሰ-ሀሳብ
የትርፍ መጣል ማለት የፀሐይና የንፋስ ኃይል ሊመነጭ ቢችልም ወደ ፍርግርግ ያልተላለፈው ኃይል ነው። በChile በ2025 6,084 GWh ደርሷል። ምክንያቶቹና በማመንጫ ጣቢያዎችና ባትሪዎች ላይ ያለው ውጤት።
የI+D መስመር · ሃይድሮጅን
የCarlos Jofré የሃይድሮጅን መስመር፦ HH Motors (2013)፣ የCORFO የSolar Fuel ፓይለት (2015) እና የEfuel ሰው ሰራሽ ነዳጆች።
ከ55 UF ጀምሮ። የመጀመሪያው የ15 ደቂቃ ጥሪ ምንም ወጪ የለውም።